راه آهن
-
یادداشت سیاستی
ضرورت بازنگری راهبردی در پروژه راهآهن رشت-آستارا
✍🏻 محمدرضا حدادی، اندیشکده حکمرانی بهرهوری امیرکبیر (معدن، عمران و صنعت) خلاصه مدیریتی طرح احداث خطآهن رشت–آستارا (۱۶۲ کیلومتر) با…
بیشتر بخوانید » -
پرونده ابرپروژه
خودکرده را تدبیر نیست؛ هست؟
محمدرضا حدادی مصاحبه پیشرو به بررسی پروژه ریلی رشت-آستارا ارائه خواهد پرداخت. تلاش میشود تا پروژه رشت-آستارا بهعنوان یکی از…
بیشتر بخوانید » -
صنعت و تجارت
راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان
راه آهن سریع السیر به عنوان یکی از پیشرفته ترین و کارآمدترین سامانه های حمل و نقل ریلی، نقش مهمی…
بیشتر بخوانید » -
صنعت و تجارت
راهبردهای تحول ساختاری در صنعت ریل ایران
امروزه حمل و نقل ریلی یکی از صنعت های مهم در دنیا محسوب می شود زیرا علاوه بر درآمدزایی و…
بیشتر بخوانید » -
صنعت و تجارت
افزایش بهره وری در حمل و نقل ریلی ایران
با وجود اینکه ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی، امکانات خوبی برای تمرکز بر روی بخش حمل و نقل و…
بیشتر بخوانید » -
پادکست
چرا ایران مسیر شلمچه تا بصره را ریلگذاری میکند؟
در سیاست خوانی این هفته بشنوید: روایتی از پژوهش برتر هفته چهل و سوم چرا ایران مسیر شلمچه تا بصره…
بیشتر بخوانید » -
صنعت و تجارت
مروری بر ابعاد راهبردی، سیاسی و اقتصادی راه آهن شلمچه بصره
امتیاز شورای علمیبرای ایجاد زیرساخت ریلی بین ایران و عراق، محوری کوتاه در خاک عراق تعریف شده و هزینه ساخت آن به…
بیشتر بخوانید » -
صنعت و تجارت
بررسی ظرفیت توسعه ترانزیت ریلی در کشور
امتیاز شورای علمییکی از ظرفیت های اقتصادی و سیاسی کشور، ارائه خدمات ترانزیت ریلی به بارهای جهانی است. قرار گرفتن ایران در…
بیشتر بخوانید » -
صنعت و تجارت
طراحی سازوکاری برای حل مشکلات اتصال ریلی ایران به عراق
تردد سالیانه بیش از 8.5 میلیون مسافر بین دو کشور ایران و عراق و صادرات 15 میلیون تنی کالا به…
بیشتر بخوانید » -
صنعت و تجارت
بررسی موانع توسعه و ساخت راه آهن چابهار-سرخس
موقعیت ویژه ایران در کانون اتصال بین قارهای، ظرفیت منحصر به فردی را برای جذب کالاهای ترانزیتی ایجاد کرده است.…
بیشتر بخوانید »