اندیشکده «ریل و پیشرفت» یک مجموعه مستقل و در حال شکل گیری است. رویکرد این اندیشکده به صنعت ریل، رویکردی اقتصادی و مدیریتی است. این باور وجود دارد که مطالعات اقتصادی و مدیریتی می تواند به خوبی مکمل مطالعات فنی و مهندسی در طراحی و احداث خطوط ریلی، مدیریت شبکه، تشکیل قطار و ارائه خدمات بار و مسافر باشد.
صنعت ریل از منظر اقتصادی مصداق صنایع شبکه ای و دارای انحصار طبیعی در زمینه زیرساخت و شبکه است. در خصوص این قبیل صنایع سؤالاتی از این دست مطرح می شود که موضوع بررسی های اندیشکده «ریل و پیشرفت» نیز هست:
1. مرزهای افقی و عمودی شرکت متولی زیرساخت چگونه تعیین می شود و به چه عواملی بستگی دارد؟
2. آیا مالکیت شرکت متولی زیرساخت تأثیری در عملکرد آن دارد و آیا می توان با تغییر مالکیت، عملکرد را بهبود بخشید؟
3. بخش خصوصی در کدام فعالیت های صنعت می تواند ورود پیدا کند و چگونه می توان رقابت را در صنعت افزایش داد؟
4. رابطه بین شرکت های حمل و نقل ریلی و شرکت متولی زیرساخت طبق چه قواعدی تعیین می شود و مرجع تعیین و تصویب این قوانین و نظارت بر حسن اجرای آنها کیست؟ به عبارت دیگر، جایگاه نهاد تنظیم گر ریلی چگونه تعریف می شود و رابطه آن با عاملان صنعت چگونه تعریف می شود و متولی چه اموری است؟
5. چگونه می توان منطق اقتصادی را بر توسعه زیرساخت و شبکه، و بر عملیات ریلی حکمفرما کرد و با کمترین هزینه بیشترین خدمات بار و مسافر را ارائه نمود؟
اینها تنها نمونه ای از سؤالات قابل طرح است. اندیشکده «ریل و پیشرفت» بر این باور است که با پرداختن به این قبیل مسائل، استفاده از دانش عملی روز و تدوین دانش تجربی موجود در صنعت می توان در بهبود عملکرد صنعت ریل و دستیابی به پیشرفت های چشمگیر در کشور موثر افتاد.

• تصمیم سازی برای حل مسائل اقتصاد کشور در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی

پروژه زیر از اندیشکده ریل و پیشرفت به مرحله دوم دومین جایزه ملی سیاستگذاری راه پیدا کرد که در ادامه ویدیوی این ارائه را در این مرحله مشاهده میکنید:

1. پروژه «راهبردهای تحول ساختاری در صنعت ریل ایران» در پنل حمل و نقل و خودرو