اینفوگرافی اثر تنگه هرمز بر اقتصاد نفت جهان
شماره بیست و یکم از مجموعه (( جنگ ایران و امریکا؛ اعداد چه میگویند؟))
بههمت مکایران
شاید باورتان نشود اما یک آبراه باریک در جنوب ایران، هر روز حدود ۱۵ میلیون بشکه نفت خام و همچنین ۵ میلیون مواد پالایشی و میعانات را جابهجا میکند. این عدد برابر با ۲۰ درصد کل نفت مصرفی جهان است.
این آبراه در باریکترین نقطهاش فقط ۳۳ کیلومتر عرض دارد و مسیرهای کشتیرانی آن در هر طرف تنها ۳ کیلومتر است.
در شرایط عادی، روزانه بین ۱۲۵ تا ۱۴۰ کشتی از این تنگه عبور میکنند. کشورهایی مثل قطر، بحرین و کویت هیچ راه دیگری برای صادرات نفت خود ندارند. به عبارت سادهتر، خلیج فارس فقط یک در خروجی دارد و آن هم تنگه هرمز است.
علاوه بر نفت، حدود یکسوم گاز طبیعی مایع (LNG) جهان نیز از همین مسیر عبور میکند. قطر که بزرگترین صادرکننده LNG جهان است، تقریباً تمام محمولههایش را از همین تنگه به اروپا و آسیا میفرستد.
هفتههای اخیر و با تشدید تنشها در منطقه، ترافیک کشتیرانی در تنگه هرمز بیش از ۹۵ درصد کاهش پیدا کرده. از ۱۲۹ کشتی در روز به فقط ۴ کشتی رسیده است. همین موضوع باعث شده قیمت نفت خام برای اروپا ۵۳ درصد و قیمت LNG حدود ۷۴ درصد افزایش پیدا کند.
نکته جالب اما کنار زدن تحریمهاست. هفته گذشته یک نفتکش ژاپنی با ۲ میلیون بشکه نفت عربستان، از مسیر تأییدشده توسط ایران (نزدیک جزیره قشم و لارک) عبور کرد و اولین نفتکش ژاپنی بود که پس از آغاز درگیریها از تنگه گذشت. این نشان میدهد حتی در بحرانیترین شرایط، هیچ مصرفکننده انرژی در جهان نمیتواند این مسیر را کاملاً نادیده بگیرد.
تنگه هرمز فقط یک گذرگاه آبی نیست؛ کلید طلایی اقتصاد جهانی در جیب این ۳۳ کیلومتر است.
